Porsche 911 2,2l S / 2,3l ST Coupé - deutsches Fahrzeug - aufgebautes Fahrzeug aus unserem Haus!

"Walter Röhrl approved"

Dieser wunderschöne Porsche 911ST in der 2,3l Optik wurde auf Basis eines deutschen 911 2,2l S nach historischem Vorbild aufgebaut. Der ST hat einen 2,5l Motor mit mechanischer Einspritzung und Doppelzündung, sowie einer Einzel-Drosselklappen-Anlage (high-butterfly). Der 11er wurde für historische Motorsportveranstaltungen konzipiert und dementsprechend aufgebaut.

Der 11er hat knapp 1.000 Kilometer seit dem Komplettaufbau des Fahrzeugs. Das Fahrwerk wurde zusammen mit Walter Röhrl abgestimmt.

-Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand

-Fahrzeugtechnik in sehr gutem Zustand

-FIA Papiere vorhanden-911S mit deutscher Erstauslieferung!

-Fahrzeuglackierung in 2626 U1 "Conda-grün"

- 5-Gang Schaltgetriebe (901)

Ausstattung:

• Not-Aus Schalter im Innenraum (Armaturenbrett)

• Not-Aus Schalter außen (am Windlaufblech)

• 110 Liter Renntank mit zentralem Einfüllstutzen

• GFK Kofferraumdeckel-GFK Motordeckel-GFK Stoßstangen vorne und hinten

• GFK Kotflügel vorne

• Leichtbau Blechtüre-Endtopf (Doppelrohr/ Einrohr) "70er Jahre ST-Auspuffanlage"

• 911 R Einsätze für Rücklicht

• Haubenschnellverschlüsse vorne und hinten

• Abschlepphacken Rennsport (Motor)-Bilstein Sportfahrwerk

• Unibal Domlager

• Makrolon Leichtbau Scheiben rund um (außer Frontscheibe)

• 7x15 und 8x15 Fuchs Felgen (original)

• ST-Verstärkungsbleche für Vorder- und Hinterachse sind eingeschweißt

• gelochte Türgriffe

• Drehzahlmesser bis 10.000 U/min.

• Lenkrad leicht geschüsselt und GT Hupentaster

• Heigo Überrollkäfig (geschraubt)

• Startknopf im Innenraum und Motorraum

• Pedalabstützung links

• gelochtes Gaspedal (Aluminium)

• Domstrebe (verschraubt) und vieles mehr...